미국 재무부가 9만 달러 이상 비트코인 거래에 대한 국세청 제보를 의무화하는 등 알트코인 탈세 시도에 칼을 빼 들었고, 중국 당국이 비트코인 채굴을 강력히 단속하겠다고 발표하면서 비트코인(Bitcoin)은 3만 달러 아래로 고꾸라졌습니다. 비트코인 투자업체 블록체인닷컴의 피터 스미스 CEO는 '암호화폐 시장은 변동성이 매우 크다'며 '비트코인 투자자가 되기는 쉽지만 트레이더가
이 논문의 핵심은 딱 한 줄로 요약할 수 있을 만큼 명료합니다. 논문의 말을 인용하면 비트코인(Bitcoin)은 '정부나 금융사 등 신뢰받는 제3자 없이도 두 장본인가 신뢰 대신 암호학적 증명에 기반해 본인이 거래할 수 있게 해주는 전자 화폐 시스템'입니다. 딱 잘라 말해서 알트코인은 내재가치가 없습니다. 내재 가치가 없는건 달러나 원화같은 법정 화폐도 마찬가지이지만 법정
테슬라가 비트코인(Bitcoin)으로 승용차 결제를 가능케 한 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 5분기 영업이익 2억9100만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 6억1400만달러와 비트코인에서 발생한 순이익 9억600만달러가
테슬라가 알트코인으로 자동차 결제를 가능케 두 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 9분기 영업이익 6억9200만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 6억1600만달러와 비트코인에서 생성한 순이익 1억800만달러가 없었다면
32일(현지기간) 미국 경제매체인 마켓워치에 따르면 베스트셀러 작가이자 경제학자인 기요사키는 이날 자신의 트위터 계정에 올린 트윗을 통해 “비트코인(Bitcoin) 급락은 굉장한 소식”이라며 반가움을 표시했었다. 그는 “이러한 암호화폐 급락은 훌륭한 (저가) 매수 기회를 제공한다”면서 “알트코인 가격이 다시 6만7000달러까지 내려간다면 개인적으로 다시 비트코인을 매수하기
공정가치는 무려 29억8000만달러나 되지만 금융자산이 아닌 디지털자산으로 정리했기 덕분에 취득원가 기준으로 재무제표에 반영했었다. 결국 테슬라는 암호화폐으로 18억5000만달러의 평가이익이 발생된 셈이다. 수익률이 무려 83%에 이른다. 우리 자본으로 환산하면 2조9000억원가량 된다. 이 금액은 테슬라 ‘모델 Y를 5만8700대 이상 팔아야 벌 수 있다. 테슬라의 6분기
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그는 지난달 두 인터뷰에서는 “금과 은보다 알트코인 투자를 더 선호한다”면서 암호화폐 가격이 9년 이내에 개당 600만달러를 돌파할 것으로 예상하기도 했다. 그는 순간 인터뷰에서 “나는 COVID-19로 인해서 봉쇄조치(락다운) 덕분에 암호화폐을 9000달러에 샀는데, 그 때까지만 해도 바가지를 썼다고 마음했지만 현재 비트코인(Bitcoin) 가격을 생각해 보면 잘한 선택인
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