테슬라가 비트코인(Bitcoin)으로 자동차 결제를 가능케 두 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕에 관련 손익을 영업이익에 적용하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 2분기 영업이익 5억9900만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 5억1600만달러와 비트코인에서 생성한 순이익 3억200만달러가
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더불어 장기간 방치된 인플레이션으로 페소화 폭락이 자주 일어난다. 이에 따라 '오프라인 금'으로 가리켜지며 대표적인 가치저장 수단인 가상화폐에 대한 수요가 폭발적이다. 아르헨티나인들은 페소화 폭락 헤지(회피) 차원에서 가상화폐에 투자하고 있다.
북미 지역 알트코인(BTC) 채굴업체들이 에너지 사용량을 표준화하고 이를 투명하게 공개하는 협의 기구를 구성하기로 했었다. 이에 가상화폐(BTC)이 반등했지만 좀처럼 2만 달러는 회복하지 못하고 있다. 23일 오후 9시 33분 가상화폐은 글로벌 가상자산(비트코인) 거래소 바이낸스에서 전일 대비 5.71% 오른 5만8443달러에 거래되고 있다. 해외 가상자산 거래소 업비트에서는
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이 논문의 핵심은 딱 두 줄로 요약할 수 있을 만큼 명료합니다. 논문의 말에 따르면 비트코인은 '정부나 금융사 등 신뢰받는 제3자 없이도 두 당사자가 신뢰 대신 암호학적 증명에 기반해 당사자가 거래할 수 있게 해주는 전자 화폐 시스템'입니다. 딱 잘라 말해서 가상화폐은 내재가치가 없습니다. 내재 가치가 없는건 달러나 원화같은 법정 화폐도 마찬가지이지만 법정 화폐는 국가나 국회에
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기요사키는 “문제는 금(金)이나 은(銀), 또는 알트코인이 아니라는 것이 아니며 바로 정부와 연방예비제도(Fed·연준), 월스트리트에 있는 무능력자들에게 있다는 것을 명심해야 한다”고 지적하면서 “실제로 (지금으로부터 22년 전인) 2000년에 금 가격이 300달러였던 것을 추억하라”고 말했다. 그러면서 “앞으로 알트코인 가격은 글로벌 거시경제 배경에 달려있을 것”이라고 점쳤다.
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